在迪拜广袤无垠的沙漠之上港联配资，世界装机容量最大、技术标准最高的光热光伏综合电站——迪拜四期700MW+250MW电站正为当地居民源源不断地输送清洁电能。这一项目正是从上海电气集团股份有限公司手里“出海”的。
把视线投回上海，正在举行的2025上海国际碳中和技术、产品与成果博览会上，Intertek天祥集团的展台上围满了前来学习、了解欧盟碳边境调节机制（CBAM）的企业。“CBAM作为全球首个‘碳关税’政策，只有了解其合规标准，才能让国内的绿色企业‘知己知彼’，制定有效的‘出海’策略。”Intertek天祥集团绿色环境部副总经理仇彬鸿说。
而在碳博会“绿色出海”平行论坛上，与会专家和企业代表还提出更多见解与对策。
突破壁垒，活用国际市场准入要求和规则
全球绿色经济蓬勃兴起，中国企业“出海”正迈向以绿色方案驱动全球贸易可持续发展的全新征程。“绿色转型是核心引擎，正驱动中国企业勇闯国际市场。”市国际贸易促进委员会副会长顾春霆开篇就点出“出海”的两大关键——要想国际竞争中站稳脚跟、赢得优势港联配资，不仅要突破贸易壁垒等传统挑战，更要践行可持续发展理念、推进产业链整体低碳转型。
安永明华会计师事务所（特殊普通合伙）可持续发展报告与鉴证服务主管合伙人刘国华提到，企业在“出海”过程中，应加大对绿色认证技术的研发投入，通过重新设计和验证流程提升产品的绿色性能，满足国际市场的准入要求。
“欧盟绿色新政已对各绿色产业提出明确规定。”仇彬鸿介绍，以汽车为例，新政规定，到2030年，小轿车应减碳55%，小型货车减碳50%；到2035年，新车实现零排放。对于欧盟绿色新政要辩证看待，一方面，新政为新能源汽车“出海”企业带来紧迫性，另一方面也推动当地市场需求的扩大。
“绿色金融也是帮助企业完成绿色出海战略的重要工具之一。”刘国华补充道，企业应积极对接国内外绿色金融市场，了解并利用现有的绿色金融工具，包括但不限于绿色债券、绿色信贷、碳金融工具等，降低融资成本，提升项目的市场认可度。
在这一方面，上海环境能源交易所副总经理彭峰也提到，绿色金融是实现“双碳”目标的重要保障之一，经过一段时间的建设，目前我国碳市场规模稳中有升，市场要素逐渐丰富，价格博弈也更加活跃。
加强研发，将可持续发展理念贯穿全生命周期
“在全球化与低碳转型的双重背景下，中国企业绿色出海还应攻克技术适配难题，并将可持续发展理念贯穿项目全生命周期。”刘国华说道，如在数据挑战方面，海外碳核算方法与国内体系存在一定差异，这时就需要“出海”企业建立全生命周期数据库以满足可追溯性。再比如，在供应链脱碳挑战方面，上游原材料若未通过国际绿色认证，可能导致终端产品出口受阻。这要求企业加强对供应链的管理，确保其原材料供应商符合国际绿色认证标准。
康师傅控股有限公司饮品研发总监李国华举例介绍说，过去一年，康师傅在使用贝纳颂瓶、PET空瓶等方面合计减塑973吨，算上也在减重的瓶盖、标签，仅在去年公司就累计减塑超过1200吨。“与此同时，我们还完成PETG标签应用的技术储备，进一步扩大环保BOPP标签的应用范围，将PET瓶的可回收率提升至95%以上，极大推动包装材料的可持续发展。”
此外，借势战略出海也是行之有效的途径。据上海电气集团产业发展部部长助理周勇介绍，共建“一带一路”之下，上海电气积极拓展海外市场，在世界各地投建多个海外绿色项目，除迪拜光热光伏综合电站外，还有克罗地亚塞尼风电项目、阿曼玛纳光伏项目等68个境外投资项目，为全球能源转型和可持续发展贡献“上海力量”。
“绿色出海是上海产业升级的重要契机。”市发展改革委副主任朱明林表示港联配资，当前本市新能源、节能环保等高端装备制造等新兴产业蓬勃发展，绿色出海不仅为这些产业打开国际市场空间，更将推动绿色技术创新体系完善，吸引全球绿色资源汇聚，提升上海在全球绿色经济中的能级。
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